企業簡介：
南車株洲電力機車有限公司是中國南車股份有限公司旗下龍頭企業，地處南方工業重鎮和交通樞紐湖南省株洲市，公司前身為株洲電力機車廠，始建于1936年，是中國軌道電力牽引裝備主要研制生產基地和城軌交通設備國產化定點企業，享有”中國電力機車之都”的美譽，也是國內唯一的電力機車整車出口企業。
公司注冊資本7.93億元人民幣，主營業務為干線鐵路電力機車、電動車組和城市軌道交通裝備及其零部件的研發、制造、維修、銷售與售后服務。現有員工8000余人，擁有國家級軌道電力牽引技術中心、企業博士后科研工作站以及同行業唯一的中國工程院院士。公司資產總額50余億元，建國以來連續50多年盈利，”十五”期間年均收入增長率在30%以上。2009年總體實現銷售收入突破100億元。
面臨挑戰：
株機公司因應用部門不同，存在設計BOM（技術人員設計的BOM），工藝BOM（本部進行物料計劃的BOM）、制造BOM（指導事業部生產的BOM）等三個層次的BOM，而設計BOM、工藝BOM、制造BOM數據鏈又沒有打通，造成數據的更改及變動后無法同步，使物流中心進行物料需求計算時產生困擾，對事業部生產造成了一定的影響。
以項目管理為核心展開公司整個運作的模式是株機公司的核心競爭力，但整個項目管理是以手工原始的方式進行，而且項目管理的控制步驟變化比較大，時間計劃壓縮比較緊，在這方面缺少應有的數據支持，因此存在信息不準確、不及時等問題，對項目管理的有效性和控制性存在不足。
物料需求計劃要處理整個株機公司的物料計劃，工作量大，目前是按照人為操作的方式由物流中心編制采購需求的，工作容易造成差錯，影響各事業部的生產進度，從而造成采購與生產的協同出現問題。
株機公司在機車事業部、城軌事業部和轉向架事業部都應用了MRPⅡ，重點實施了生產計劃、物料需求計劃和生產任務管理。但三套系統基本上獨立運行，難以與公司層面上的基于項目管理的ERP系統集成，不能形成公司統一的ERP系統，效益不能充分發揮。車間作業基本處于手工作業的狀態，工作效率低，生產信息取得不易。
成本管理方面，株機公司還存在大量的手工處理作業，對半成品成本無法進行核算，另外缺乏成本分析報表，無法完整的提供領導決策所要求的信息。
解決方案：
實現設計、工藝和制造BOM統一管理；
實現裝備制造項目管理：通過項目管理模塊的應用，建立面向項目管理的ERP系統，在接收任務后，可在系統中對項目整體情況進行定義，根據項目類型及WBS專家庫對項目按設計任務、采購任務、制造任務進行分解，確定任務進度計劃和成本目標。
實現物料需求集中計劃：通過金蝶EAS，可實現項目任務向集中采購需求管理中傳遞集中采購計劃，或手工新增集中采購計劃，依據父項任務和子項任務分解集中采購計劃，并可重新計劃集中采購計劃。
多種采購策略與供應商門戶：通過金蝶EAS的實施，株機建立不同物料的采購策略，同時實現和供應商的緊密協作，以確保物料的及時供應。
實現事業部生產精細管理：通過金蝶EAS，建立基于任務的標準生產、返工生產等多種生產類型，提供生產訂單、返工生產訂單、生產領料、完工匯報、工序轉移、報廢/補料、生產入庫等業務管理功能。
實現多組織成本核算：通過和總部及各事業部總賬、供應鏈系統的關聯，實現產量和費用的自動歸集分配，將株機公司成本核算到各事業部，且為一次核算，并進行成本分析。為管理者提供準確的成本信息，為業務決策提供數據支持。
應用價值：
按照先進的信息化運營架構進行業務流程的優化整合，提升了株機公司的整體管理水平；
建立起株機公司的信息化平臺基礎，實現本部與各事業部的單據流、信息流的集成，實現上下的貫通，確保信息能夠自上而下、自下而上的完整集成、快速傳遞，從而實現信息的大整合；
通過對物料及BOM數據的統一規劃管理，為物流需求計劃、生產協同計劃實現高度的協同打下良好的基礎；
建立面向項目管理的ERP系統，高效有序組織項目執行，縮短制造周期、提高產品質量、控制和降低生產成本，實現對項目過程的監控；
實現采購需求的集中管理，支持集中采購模式，優化集中采購計劃，提升采購計劃的準確率；
建立多種采購策略和供應商門戶，提高材料供應的及時性，保證物料的齊套，使企業的供需保持平衡；
實現事業部生產計劃、執行、考核的全過程管理，實現生產的精細化管理，降低生產成本，提高產品質量、快速響應市場；
實現多組織成本核算，提升核算工作效率，并通過成本分析，為管理者業務決策提供數據支持。
